由于家门口的顾家庄桥改造，被公交车“抛弃”了的朝阳区来广营城市绿洲小区的居民们遭遇了出行难题。“去地铁站要走50分钟，去最近的公交车站也要近半个小时。”居民李女士抱怨说。

　　记者了解到，顾家庄桥从去年12月开始施工到今年5月改造完成，桥底长达3公里的路段由双行改为单行，415路公交车因此不得不绕开小区，原有的5站地均被“抛弃”，使得小区居民每天上班都要往西跋涉半个多小时寻找“出路”。“改造之前，小区门口有415路公交车，尽管间隔长，乘客多，却也能自由出行。”李女士对记者说。

　　昨天下午4时，记者按照李女士所指路线，从地铁5号线北苑北站出来搭上一辆出租车，与李女士的忧心不同，司机却很赞同公交改道:“以前还是双行道的时候交通很乱，415公交车在桥下穿行很容易就造成堵车，现在不一样了，多舒畅啊！”从地铁站到李女士所住的小区大概8分钟路程，但这五六公里的路上没有一辆公交车。

　　北京大学城市与环境学院陈院长告诉记者，五环辅路由双行道改为单行道，会带来交通效率提高和交通事故减少，公交改道也必然会产生，但车站与小区的距离最多是500米，否则就会引发不便。

　　记者就此事还询问了市规划委和市公交集团，问对方是否有再增设公交站点的可能，但一直都没有得到明确答复。