开车费油费时 市民纷纷弃车 乘坐“高效”地铁——

　　5号线开通后，大批居民纷纷放弃自驾车，选择地铁作为新的出行交通工具。这一现象也为城市交通带来了明显变化。

　　根据交管部门发布的数据显示，5号线运行几天后，天通苑地区报堵较国庆节前同期下降近72％。

　　出行故事一

　　开车费油费时 改乘“高效”地铁

　　陶先生家住刘家窑桥北侧的同仁园小区，单位在东直门附近，以前开车上下班。自从地铁5号线开通后，他果断地将爱车放进修车厂大修去了。

　　“如果不是节假日，我轻易不会开车了。开车上班又费时间又费油，现在单程半个多小时、来回4块钱全搞定了。”陶先生说。

　　出行故事二

　　望和桥路段一路畅通

　　5号线开通以后，望和桥不堵了！

　　今早，家住望京的丁川小姐像前几天一样，开车去西四环上班。她表示，5号线开通后的这几天，每天早上北四环望和桥路段都一路畅通。

　　记者在采访中发现，5号线开通后的一周内，有3天早高峰时该路段都很畅通，晚高峰时也比较通畅。

　　尽管5号线不经过望京地区，但不少望京居民都沾了5号线的光。

　　出行小区停车场

　　小区门卫 “收成”减半

　　记者在方庄方古园一区采访时发现，原来占用得满满当当的停车位，现在空了一半。

　　收停车费的门卫告诉记者，5号线开通前，许多人开车来方庄办事，把车停在小区里。而现在许多人改乘地铁了，现在每天最多时才收30多元停车费，还不到原来的一半。

　　蒲方路上的变化也很大。5号线开通后，车流量骤减，停车位有近一半空了下来。负责停车管理的安师傅说，原来物美超市前的停车位特别紧张，现在则空了快一半，收的停车费不到原来的三分之一。

　　出行地铁停车场

　　地铁站前 车位饱和

　　记者在5号线天通苑北站的广场上看到，机动车停车场内停满了私车，基本没有空车位。

　　工作人员告诉记者，该停车场原有272个车位，一周来每天早高峰时都会达到饱和，目前已经增加到了285个车位，只能凭公交IC卡进出。

　　出行路况

　　天通苑报堵下降近72％

　　10月8日，5号线开通后的第一个工作日，立汤路一路畅通。

　　从5号线运行几天来“122”的警情显示，天通苑地区报堵较节前同期下降近72％，东二环建国门、朝阳门、东四十条桥、东直门沿线，报堵与节前同期相比也有较大幅度下降。

　　文/记者 王楠 闫新红 贺霜

　　交警提示

　　天通苑停车场收费要刷公交IC卡

　　车位有限，还请您尽量提前出发