本报讯（记者 宛霞）地铁五号线即将投入运营。为方便市民出行，9月20日开始，市公交集团新开的5条公交线路就将和地铁五号线实现换乘。届时，旧宫、天通中苑、天通北苑、昌平新城、百善地区、双兴苑、小汤山地区的市民可乘坐这5条线路，在五号线天通苑北站、宋家庄站换车。
　　
　　昨天，公交集团还公布了五号线沿线各站换乘公交线路一览表（详见www.bjbus.com）。记者看到，这个一览表公布了五号线23个站周边的运营公交线路，且按照五号线各站的出入口，细化了乘客出站后在每个出口可乘坐的公交线路。

　　9月16日至22日，公交集团将执行第六批线网优化方案第二期。此次线网优化将新开线路9条，其中包括5条与地铁五号线相连接的新增线路。还调整了原有线路7条，撤销1条，改造快线17条。其中城区边缘调整线路3条，解决阜安西路、酒仙桥东路、大红门南路等道路有路无车问题，线网总长新增4.5公里，方便了和义庄、曙光里、小牛房村等10多个小区出行。缩短线路1条，减少重复设站42个，百利宝3条线路调整为市区路号，延长运营时间。

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　　公交新开17条准快速线
　　
　　本报讯（记者宛霞）9月16日起，17条市区线路将被改造为准快速线路，并延长运营时间，首车时间为5点30分，末班车时间为22点。

　　市公交集团总经理助理姚振平表示，准快速线路日客流量多在3万左右，平均乘距长。其之所以“快”，是因为削减了在市区的重复站位，保留了郊区主要站位。
　　
　　以702路为例，调整为694路快车后，站数从29个改为19个，运行速度从20.65公里/小时上升到25.82公里/小时。沿途可换乘地铁1、2、13号线，将来还可换乘4号线、10号线和9号线。

　　奥运会前公交不会再大规模调线

　　本报讯 （记者宛霞）昨天，公交集团总经理助理姚振平表示，奥运会前，我市不会再大规模调整公交线路，仅做少量区域的微调。

　　据介绍，从2006年至今，本市公交线网已优化调整六次，方便了包括回龙观、望京、天通苑等大型新建社区在内的430余个小区居民的出行。在城区边缘、主干路周边等微循环路网欠发达地区，开辟支线衔接干线，解决了林翠路、大成路、科荟路等60余处路段有路无车的状况。同时分两批延长了现有200条线路的营业时间，郊区末站的首车时间提前到早上5：30，市区末班均延至22点。目前，我市共有620余条公交线路，线网长度为4083公里，按路总长16000公里。

　　远郊区县均有高速路快线

　　本报讯（记者 宛霞）9月18日起，第六批线网改造还将新开密云、怀柔、顺义、平谷连通市区的4条通行高速路的公交快线。至此，本市10个远郊区县都有了一条通过高速路直达市区的公交线路。

　　经过测算，走高速的快线能够比原同样距离的公交线路节省40分钟的时间。因为高速路快线公交车辆在高速公路通过不收取过路费用，公交线路所定的票价中不包含高速路费，所以高速路快线分段计价。