第六批北京公交线网优化工作已实施半月的时间，在率先调整的29条公交线路中，半数与地铁衔接，大大方便了市民的出行。近日《市场报》记者去做了亲身体验。

　　线路不再“兜圈子”

　　“运通201变了，上下班比以前多走10分钟才能坐上车。不过没事儿，公交车不在望京里边绕圈儿了，我们上班也能快点儿，多走一会儿就当锻炼身体了！”家住花家地西里的王女士对本报记者说。在花家地西里车站，其他等车的市民也都纷纷表示赞成。据了解，此次公交线路调整，运通201线取消了望京购物中心、丽都饭店、花家地街、望京大厦、大西洋新城、南湖西园、望京新城等7个站，增加望京花园、利泽中街、望京北路、来广营4个站，减少了望京地区内线路迂回，线路比以前高效了、给附近的居民带来了很大的方便。

　　据悉：公交集团此次对不少类似的“兜圈子”线路进行了优化处理。例如，此前被很多市民抱怨的752路公交车，这次也撤销了。

　　记者来到原752路的公交站，居民李大妈告诉记者，站牌早撤下去了。几位居民表示：752路的行车路线一直被市民称作“绕圈儿”，甚至有些坐过这趟公交车的老北京人也会被“绕晕”，而且车还总坏。陈先生说：他曾经半个月就遇到了两次这种情况，“每次车坏总是要等很久才能等到下一辆车，两辆车的人都挤在一个车里，那滋味儿别提了！现在这趟车没了，新增的车次换乘特方便，车况也有了很大改观。最好的就是不绕圈儿了，为我们这些上班族节省了不少时间。”

　　拥挤线路的两重天

　　把乘客挤成“相片”的300路公交车，如今不再拥挤了！记者了解到：京城部分拥挤线路通过优化调整，面貌焕然一新。例如：目前三环上运营的300路公交车日运输客流30万人次，乘客流量较大。而在此次调整中，300路将再投入100辆车，从而使得300路内外环运营车辆达到250辆。但另外一些拥挤线路似乎还是令乘客不满。

　　“我家住东三环外，在北三环上学，每次都是乘坐718路。但自从半年前718路调整、把线路延长后，就挤得不得了，直到现在也没任何改观。”研究生小韩告诉记者，他已是718路5年的“老乘客”，从前上下学错开高峰时间，基本还能找个座位，“现在可不得了了，不管什么时候都挤满了人。别说座位了，能舒舒服服站着都不容易！”记者在一个工作日下午4：30来到水锥子车站，下班高峰尚未来临，一趟趟进站的115路、9路、729路几乎都有空座位，唯独718路，里面已经满满当当。一位附近居民刘大爷表示：“现在我宁可倒车也不坐718，线路加长了不少、车次却没跟上，从早到晚都是那么挤，乘车环境比别的线路差太多！”

　　优化工作还要继续

　　据了解，为配合地铁5号线开通，市公交集团还将重点优化5号线沿线重复公交线路，开辟支线，方便乘客在公交地铁间换乘。除此之外，本次公交线路的调整与优化，不仅反映在现实生活中，而且也体现在了虚拟的网络中。记者进入8486全国公交查询网的北京版，按网站上的提示进行查询，发现所有被取消的线路已经都显示为“没有这条线路,请选择准确线路!”。此外新增和改变的线路也都已及时更新，为进行网上查询的人提供了准确信息。

　　但部分优化线路是否合理、未优化线路是否不够合理，却是公交集团要继续考虑的问题。例如，本次线网调整中取消了815，引发不少乘客的争议。乘客小李的话最能代表大家的心声：“我们期待着第六批后还有第七批、第八批公交线网调整，希望北京的公交线路能够越来越‘优化’。”